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警告:
曜越建議在使用Pacific系列水冷排及水冷頭時,請遵循以下使用事項:
- 請使用蒸餾水洗刷水冷排及水冷頭,以確保無雜質殘留。
- 勿用自來水或蒸餾水做為水冷液使用,否則會影響水冷系統及降低散熱效能。
- 強力建議使用市售水冷液,像是Thermaltake Coolant 1000,可有效抗腐蝕、抗鏽及不易燃特性,具有絕佳導熱性,提供優異散熱效能。
- 務必清洗後晾乾再安裝,能夠延長水冷套件使用壽命。
在安裝水冷迴路後,為打造絕佳完美的水冷散熱系統,請在填充水冷液之前,遵循以下使用事項:
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- 填充水冷液時,需搭配數次重覆啟動幫浦電源。此重覆開關動作,可利於將水冷液打入迴路中,並將空氣排出。
- 切勿使幫浦空轉!若無水冷液時,請立即關掉水冷幫浦電源,避免幫浦損毀。
- 從水箱上蓋注入水冷液可降低空氣進入幫浦的機率,延長幫浦使用壽命。
- 為求排氣順暢,可些微傾斜系統以利空氣排出。
- 測試是否漏水時,請在管接頭銜接處放置衛生紙或毛巾,以利確認漏水處。
- 完成注水後,請打開水箱上方的注水塞,並讓水冷迴路持續循環24小時,能有效讓氣體排出水冷系統。
- 正確完善清洗水冷系統,可防止色粉黏著於水管及系統內部
- 隨著時間越久,水冷顏色可能會產生淡化現象
商品訊息特點
- Pacific RL360 D5硬管RGB水冷組合包
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【張立勳、甘嘉雯、孟祥傑、陳祐誠╱綜合報導】
桃園機場捷運票價是否太貴?引發新北市長朱立倫、桃園市長鄭文燦隔空互槓,鄭文燦7日強調,無論在董事會或費率審議中,新北市都派員參加,非常了解機捷、北捷系統不同,並非桃園市府單方決定;朱立倫則表示,機捷在沿線區域之間的票價必須合理化,否則造成民眾搭乘意願降低,反倒得不償失。
交通部長賀陳旦則跳出力挺鄭文燦,他表示,機捷沒有辦法完全按照台北捷運票價作為訂定標準,希望大家能多看待機捷的多元性。
鄭文燦表示,A8林口長庚站目前票價約90元,季票6折僅54元,和坊間訴求50元差不多,但未來或許可參考乘客使用習慣,研議比照北捷採區段票價,例如林口A7到A9,中壢A19到A21,但還須精算,並通過費率審查程序,作為第二階段研議內容;機場捷運線設計因為兼具機場線和跨城際通勤上、下班需求,直達車和普通車票價一致,任何人都可以從台北搭直達車到A8長庚醫院站,再換普通車回到A9林口,等於坐到升級快車,節省7分鐘時間且不加價,而和客運相比更快了近半小時。
新北市交通局長王聲威指出,機廠捷運除了通勤族或學生,還有一大群搭乘頻率不是那麼高的民眾,不可能為了優惠買月票、季票,目前的票價不具吸引力,恐讓民眾維持搭公車或自行開車,這也就是朱市長所說的得不償失。
朱立倫說,另外除票價外,接下來要面對的問題,則是機捷如何跟公車、北捷之間相互連通,這部分新北市府也還在努力研究規畫。鄭文燦則表示,台北市轉乘補貼了15億元,機場捷運橫跨3縣市,如要推動轉乘補貼,應由交通部協調。
交通部長賀陳旦則力挺鄭文燦,他認為,機場捷運有2個角色,一是服務國門,一是服務沿線居民和產業,在成本考慮下,他相信訂出的票價已經沒有完全反映成本,要按照一般捷運票價作為訂定標準,恐怕沒有辦法。
賀陳旦說,經營者考慮到經常使用者的需求,套票大致上可以回應台北捷運系統相似的票價水準,不會偏高。
(中央社記者廖壬楷台中22日電)上任即將屆滿2週年的台中市長林佳龍今天表示,捷運藍線昨天已通過交通部複審,「大台中山手線」協調會今天也將有原則性的定案,台中市軌道運輸已然成形。
台中市新聞局今天舉行市長就職2週年媒體茶敘,現場播放「大台中進步中」影片,呈現8年100萬棵植樹計畫、社會住宅、摘星計畫、農村活化、食物銀行、易淹水地區改善、托老托幼等市府政策推動成果。
林佳龍表示,「大台中123」施政藍圖,透過完善的都市計畫和便捷的交通路網,促進區域均?發展,讓大台中能夠「實質升格」,其中山手線環狀鐵路成功至追分站的「下環微笑線」,今年8月已獲交通部核定。
林佳龍也提到,捷運藍線昨天已通過交通部複審,他今天也將北上出席行政院「大台中山手線」協調會,且會有原則性的定案,加上捷運藍線及興建中的捷運綠線,台中市軌道運輸已然成形。1051222
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